第一、基布材料在設計噸包時(shí)，首先明白裝載貨物的分量，按照所包物料比重確定噸包袋容積。還要看裝載物料能否是尖利堅固的塊狀物料。
第二、設計噸袋時(shí)基布選材要厚少許，相反可薄少許。在實(shí)踐設計中，載重500kg的噸包袋，基布普通選用(150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N/5cm，伸長(cháng)率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?；计胀ㄟx用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N/5cm，伸長(cháng)率20~35%。
第三、構造設計，設計噸袋構造時(shí)，國度規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，但實(shí)踐這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不相同，招致基布先開(kāi)裂。在設計時(shí)，腰箍與基布選用相反強度的基布材質(zhì)，可防止這個(gè)問(wèn)題。

第四、縫制工藝，除按國標規則的縫制請求以外，噸袋還要思索縫線(xiàn)的耐老化功能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受凈化的物品時(shí)，首先要處理密封性問(wèn)題。
因此在實(shí)踐設計中，噸袋生產(chǎn)廠(chǎng)家選用粗線(xiàn)細針或采用無(wú)紡布與基布一同縫紉，使密封性進(jìn)步。另外，在縫制噸袋時(shí)，請求縫線(xiàn)選用強度必需到達18kg以上的聚酯線(xiàn)，確保其縫紉強度到相關(guān)標準，也只有這樣才能夠在后期的使用過(guò)程中不會(huì )出現問(wèn)題。